클라이밍월(주)

  어드벤처(주)에서 새롭게 구상 중인  실내 어드벤처 파크는 300평 ~ 5000평의 규모로 구성될 예정이며   당사의 주요 시설물들이 집약된  최고의 실내 복합 어드벤처 파크 가 될 거라 예상됩니다. ​ ​ 아래 이미지는 실내 어드벤처 파크 1000평 규모로 점핑파크, 클립앤클라임, 볼더링월, 익스트림타워, 짚라인, 슬라이드 등 포함되어 있습니다. ​   ​    1000평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도    1000평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도    1000평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도 ​ ​ ​ 어드벤처(주)는 전 세계 산림·레포츠 시설 엄선, 체험관광형 시설물 전문건설 회사로 짚와이어, 짚라인, 어드벤처 어트랙션, 포레스트 어드벤처 파크, 구난구조 장애물, 유격훈련시설, 실내·외 암벽 시설물 등 ​ ​ 국내 최대 규모, 최고 시설 어드벤처 시설을 설계 · 시공합니다. 설치 문의 - ☎1577-8448     www.adventure.kr

  수상이나 해상 혹은 산악지역에서 케이블(와이어)를 포설하여 짚라인이나 짚와이어, 짚트랙 등의 공중하강 시설을 설치할 경우에는 다음의 포설 기준을 따르는 것이 국제 포설 기준에 맞춰 가장 안전하게 케이블을 포설하는 방법입니다. ​ 국내의 경우 '어드벤처(주)'에서 처음 시도하였으며 수회에 걸쳐 공중 포설하였습니다. ​ 케이블(와이어)의 원래 상태 보호 및 체험객의 안전을 위해 필히 선택해야 하는 공법인데도 불구하고 많은 관련 시공사나 발주처에서 이런 공법에 대해 모르고 있고 비용이나 전문 기술이 요구되기 때문에 기술도입을 하지 못하거나 혹은 공중 포설을 한다고 해놓고 뒤로는 돈이 적게 드는 올바르지 않은 저가 포설 공법으로 체험객의 안전사고 발생률을 높이게 되는 결과를 피하고 있지 못하는 실정입니다.   ​ 아래의 이미지는 '어드벤처(주)'의 올바른 케이블(와이어) 포설공법입니다.     '어드벤처(주)'는 짚라인, 짚와이어 등 공중하강 시설에 대한 체험객의 안전이 최우선 입니다. ​ 설치문의 - ☎1577-8448 www.adventure.kr      

어드벤처(주)에서 구상 중인 실내 복합 어드벤처 파크 시설입니다. ​ 다수의 인원이 수용 가능한 국내 최대 규모의 실내 복합 어드벤처 파크가 될 것으로 예상됩니다.   ​ 500평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도   500평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도     500평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도   500평 규모의 실내 어드벤처 파크 예시도       짚라인, 짚와이어, 어드벤처타워, 오션타워, 익스트림 타워, 클라이밍, 점핑 파크, 어드벤처 슬라이드, 증강현실 암벽, 증강현실 점핑, 몽키 스페이스 등 ​   ​ 국내 최대 규모, 최고 시설 어드벤처는 '어드벤처(주)'가 설계·시공합니다. ​ 설치 문의 - ☎1577-8448 www.adventure.kr 

    짚라인, 짚와이어의 체험과 스카이점프의 느낌을 동시에 느낄 수 있는 퀵플라이트 장비 출시 아시아 지역 내 공인인증 서비스센터도 같이 운영합니다. ​ ​ 어드벤처(주)에서 A/S 및 정기 점검, 유 · 무상 수리를 신속하게 받으실 수 있으며, 제품 판매 가격 및 서비스 비용은 전 세계적으로 동일합니다.                 퀵플라이트는 매우 정교하고 예민한 부품들로 조립되어 있으므로 공식 인증을 받은 유자격자가 아닌 자가 제품을 개봉했을 경우, 영구히 수리 불가 상태에 이를 수 있고 품질 보증 또한 즉시 무효화되므로 각별히 주의하시기 바랍니다.         안전의 대명사인 어드벤처(주)에서 공급합니다. ​ 자세한 문의는 고객센터로 문의 바랍니다. ☎ 1577-8448 www.adventure.kr  

    세계 최초로 역추진 및 경사를 거슬러 올라가는 왕복형 모터짚을 개발하였습니다. ​ 자신의 체중에 맞는 것을 골라 안전한 비행이 가능하게 3종류의 버전으로 개발되었으며 그동안 짚라인, 짚와이어 등의 중력 하강시설을 설치할 경우 상부까지 관광객이 올라가기 위해 동선의 확보, 산림훼손 등에 따른 추가적인 비용과 시간적인 투자와 각종 인허가가 필요했습니다. ​ 그러나 모터짚의 경우 산림훼손이나 동선확보를 위해 각종 시간과 비용을 낭비할 필요가 없습니다. ​ 지상부 출발 스테이션에서 상부 스테이션으로 모터짚이 장착된 체어하네스에 앉아서 상행 버튼을 작동시키면 자동으로 올라갑니다. 관광객은 그동안 주변 풍광 및 경관조망을 하다 보면 상부스테이션에 도착하게 됩니다. ​ 또한 상부 스테이션에서 주변 경관조망을 하면서 차를 한잔 하거나 기념 촬영을 하신 후 다시 체어하네스에 탑승해서 그대로 처음 출발했던 지상 스테이션으로, 일반적인 중력하강처럼 내려가면 되는 시스템으로, 대한민국의 짚라인 짚와이어 관광 체험시설에 새로운 전기를 만들게될 혁신적인 친환경 시스템입니다. ​ ​ 국내 최대규모, 최고시설 어드벤처는 '어드벤처(주)'가 설계·시공합니다. 설치문의 - ☎1577-8448 www.adventure.kr

  당사 어드벤처(주)가 공급하는 짚라인 트롤리의 내장브레이크 (internal brake) 경우, "이 내장브레이크가 파열되면 제동 장치가 없으므로 가속에 의해 도착지에 추돌하게 되는 것이 아닌가" 라는 질의가 많습니다.   이에 대한 내장형 브레이크의 작동 원리 설명 입니다. 내장형 브레이크의 파열 또는 고장이라 함은 브레이크 하우징(내벽)과 브레이크 드럼의 유격을 통제하는 스프링이 파손됨을 의미합니다. 스프링 장력이 약하면 회전 시 원심력에 의해 브레이크 드럼이 브레이크 하우징에 더 가깝게 다가가므로 제동력이 강해지고, 스프링 장력이 강하면 회전 시 브레이크 드럼이 브레이크 하우징에 접촉하는 것을 방해하는 제어력이 강해지므로 그 유격이 넓어져 제동력은 약해지는 것입니다.  만약 이 텐션 스프링이 파열되었다면 ( 3중 스프링이 내장되어 있으므로 이 3개의 백업용 스프링이 모두 동시에 끊어지는 것은 확률적으로 거의 발생키 어려운 경우를 의미) 그 경우는 회전할수록 브레이크 드럼이 아무런 저항 없이 브레이크 하우징에 접촉되므로 오히려 가장 강력한 제동이 걸리게 되는 것입니다.   말 그대로 급브레이크가 걸리게 되어 정지하게 되는 것입니다.   다시 말해 브레이크 파열시 일반적으로 상상하는 것처럼 제동력을 상실해 무한 가속되는 것이 아니라 오히려 급제동이 이루어지는 것입니다. 따라서 내장형 브레이크 트롤리를 장착한 짚라인에서 내장 브레이크가 고장 나면 그 자리에서 급정거하게 되므로 미도착이 발생하는 것이지, 가속되어 도착지에 추돌하게 되는 것이 아닙니다.  통계적으로 내장 브레이크가 파열될 확률은 짚라인의 와이어 케이블이 끊어지는 확률보다도 낮으며, 내장 브레이크 파열로 발생한 안전사고는 전 세계 짚라인을 통틀어 단 한 건도 보고된 바 없습니다.  원심력 혹은 자력을 이용한 내장형 브레이크는 짚라인 트롤리에 도입되기 이전에 이미 ...

Zip World Caverns - Making Welsh Caves Exciting https://youtu.be/3VsD9fdnflQ Zip World는 수백만 년 전의 암석으로 둘러싸인 전 슬레이트 광산의 깊은 곳에 세계에서 가장 큰 지하 지 플린 단지를 건설했습니다. 동굴체험은 벽을 따라 이동하며 플랫폼 사이를 짚라인으로 이동합니다.     시설문의 - 어드벤처(주)    ☎ 1577-8448    www.adventure.kr